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      艾瑞淺談“互聯網+叉車”,創新的力量

      發布日期:2015-10-26   瀏覽:568

      作為傳統行業的叉車行業該如何應對“互聯網+”的風口呢?

        1:叉車行業的傳統模式已經受到大趨勢的威脅,二十多年沒有變化的銷售,服務模式面臨新的挑戰。在新商業模式和資本的驅動下,創新顛覆模式正在孕育中。叉車企業要主動規劃轉型。

        2:以傳統的叉車產品為中心的模式向以客戶為中心的互聯網模式轉變, “互聯網+”將更聚焦和關注叉車產業鏈,叉車上下游之間的跨界競爭。如果沒有未雨綢繆,將來可能手無還手之力。

        3:以叉車產品為載體,提供用戶物料搬運服務。客戶將來已經不注重通過購買來獲得產品的所有權,更傾向于獲得產品的使用權,利用金融支持的叉車租賃和物料搬運服務將推向更高的層次。

        4.叉車企業從賣產品,到賣服務,再到賣共用共享服務的模式。叉車企業將從產品市場份額的競爭轉移到物料搬運服務市場份額的競爭,移動互聯網和互聯網共享叉車搬運服務成為可能。資本進入物流領域將力促更高效,更智能化叉車進入物流服務領域。電動汽車的分時租賃模式和專車的模式隨著互聯網+,也將進入叉車領域。

        5:基于互聯網,移動互聯網,可穿戴設備等的技術,叉車的“互聯網+”成為可能。貼近用戶的叉車車隊管理系統,遠程數據采集系統,遠程數據信息傳輸系統幫助客戶有效管理自己的叉車車隊,規劃合理的物料搬運作業,這也使叉車再次融入智慧物流的體系中。

        6:互聯網+下的叉車全生命周期管理從定義走向現實。基于客戶服務為導向的叉車產品加入互聯網+的叉車,將客戶完全從擁有叉車轉變為使用叉車,客戶已經不再承擔維修和服務,而是按需支付,按需使用的分工協作。

        7:互聯網+促進了叉車傳統生產模式的轉變,拉平了技術的差異化,競爭態勢已經脫離了制造業本身。互聯網+改變了叉車傳統的銷售模式,消除了信息不對稱的獲利空間,整合了各類銷售渠道,支持銷售和服務的平臺化戰略。

        8:互聯網+,改變了傳統的叉車制造商的產品主導模式,傳統制造商已經不單純是生產商,而應該是叉車上下游的需求的糅合。真正實現客戶應用至上,產品的設計,產品的制造是建立在互聯網+的大數據分析之上的。

        9:互聯網+, 實現了叉車企業之間的融合和協作的進程。制造廠,配件供應商與用戶需求之間的共同開發和協作。制造商和代理商之間的合作模式將出現改變,單純的銷售將大大弱化。租賃商,維修商,配件商之間的合作會更加緊密,覆蓋全國的叉車服務聯合體將更容易形成。

        10.互聯網+叉車,是在傳統的叉車產業鏈和上下游之間架設的一張簡約的紐帶網。互聯網+,把叉車制造商,叉車銷售商,叉車維修商,叉車租賃商,叉車配件商,甚至單個的叉車管理者,叉車操作人員,叉車銷售員,叉車維修工,大數據分析員,產品設計工程師等緊緊聯系在一起的一個叉車生態鏈的統一協作。也把叉車產業鏈,物流生態鏈,金融服務機構,物聯網車聯網,IT行業等緊密的聯系在一起。

        互聯網+叉車,不是一種產品,而是一種生態。資本的驅動,物流的拉升,創新者決心,互聯網+叉車,順勢而為,這就是互聯網的力量。


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